Защита от коррозии. Прочность

Опыты показали, что стальные стержни, заложенные в образцы бетона, изготовленного с добавкой соляной кислоты и извести-кипелки, с боковых поверхностей коррозией не затронуты, а на торцах оказались пятна и точки небольших размеров, не увеличивающиеся в течение года. Добавка в бетон одной соляной кислоты в количестве 1; 1,5 и 2% (допускаемая «Техническими Условиями и нормами на производство и приемку общестроительных и специальных работ») вызвала несколько большую коррозию стержней, чем одновременная добавка этой кислоты и извести-кипелки.

При этом ни различная толщина защитного слоя плотного бетона, ни различные режимы хранения образцов не оказали влияния на каррозию стержней. В железобетонных балках с раскрытыми трещинами шириной до 0,5 мм совместная добавка к бетону соляной кислоты и извести-кипелки не привела к коррозии арматуры.

Если учесть, что техническими условиями допускается введение в железобетонные изделия соляной кислоты и хлористого кальция, то совместные добавки соляной кислоты и извести-кипелки, создающие большую щелочность среды, следует признать тем более допустимыми.

Н. Н. Киселев проводил далее испытание на сцепление арматуры с бетоном без добавок и с добавками-ускорителями его твердения. Для этого он вытаскивал стержни диаметром 16 мм из бетонного куба с ребром 15 см. Было испытано 90 образцов. Опыты проводились на бетонах марки «140» и «250» при 50, 70 л 100% прочности от величины марки. Бетон без добавок приобретал такую прочность в 7, 12 и 28 суток, а бетон с добавками 2% НС1 и 15% извести-кипелки—через 2, 3 и 7 суток.

Опыты показали, что при одинаковой прочности на сжатие бетона с добавками и без добавок, прочность на сцепление с арматурой бетона, содержащего добавку соляной кислоты и извести-кипелки, оказалась на 10—15% выше. Причем, бетон с этими добавками набирал прочность в четыре раза быстрее, нежели тот же бетон без добавок.